Bmw HP4 Race! özellikleri

Bmw mühendislerinin bugüne kadar ürettiği başyapıtlardan sadece biri – HP4 Race!

HP4 Race üstündeki karbon parçalarla “premium sportbike” özelliğine sahip bir motosiklettir. Modelin 171,4 kg ağırlığı tam dolu yakıt ve diğer sıvı bileşenlerle ölçülmüştür. HP4 Race’e güç veren 998cc, dört silindirli motor 215 HP güç ve 120 Nm tork üretiyor. Yüksek güç ve düşük ağırlık, segmentindeki bir motosikletten en iyi gaz tepkisini almak için geliştirilmiş.

Bmw, Ohlins’in tamamen ayarlanabilir süspansiyonu, Brembo frenleri ve Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2 lastiklerini model ile birlikte sunuyor. Sürücüler bunlara ek Bmw’nin sunduğu özelleştirme seçeneği ile düşük veya yüksek sele içinde talepte bulunabilirler. HP4 RACE mühendislik becerisinin ustalık eseridir. 750 adet sınırlı üretim yarış makinesinin her biri Bmw uzmanları tarafından elde üretildi ve numaralandı.

MOTOR VE ŞANZIMAN
Hacim 999 cc
Silindir Sayısı 4
Vites 6
Maksimum Güç 215 HP @ 13.900 rpm
Maksimum tork 120 Nm @ 10,000 rpm
Motor Açıklaması Su / yağ soğutmalı 4 silindirli dört zamanlı sıralı motor, silindir başına dört titanyum valf, yarış eksantrik mili, öğütülmüş yağ karteri, Pankl bağlantı çubuğu, hassas dengeli ve aydınlatılmış krank mili

Yakıt sistemi Elektronik yarış püskürtme, değişken emme borusu uzunluğu, dört seçilebilir mod
Sıkıştırma oranı 13.9: 1
Çap 80 mm
Strok 49,7 mm
Yakıt tipi Benzin
Şanzıman Tipi Düz dişli  (dişli çarklar 1, 2, 4, 5 ve 6) sabit uzun dişli 6 vitesli şanzıman (EVO)
Debriyaj Yağ banyosundaki çok diskli kavrama, sürtünmeyi önleyici kavrama, mekanik olarak çalıştırma

FREN VE SÜSPANSİYON
Ön fren Brembo Racing çift diskli fren, 320×6.75 mm çaplı 320 x 6,75 mm çaplı, titanyum pistonlu WSBK GP4-PR sabit kaliper, ayarlanabilir Brembo Fren kolu, Brembo Yarış debriyaj kolu da dahil olmak üzere Brembo Racing RCS19X18 ana silindirli, dört pistonlu monoblok
Arka fren Brembo Yarış tek diskli fren, titanyum pistonları ile 4 pistonlu WSBK sabit kaliper, fren disk çapı 220×4.0 mm
Ön süspansiyon Öhlins FGR 300 WSBK çatal, ayarlanabilir geri tepme ve sıkıştırma kademesi sönümleme, ayarlanabilir yay önü, Öhlins SD052 ayarlanabilir direksiyon amortisörü, ön tekerlek kapağı takılı dönebilen forklaylar sayesinde ön tekerlek hızlı değiştirme sistemi, yay sertliği 10.5 N / mm
Arka Süspansiyon Alüminyum WSBK salıncak kolu, Öhlins TTX 36 GP merkezi yay dikmesi, ayarlanabilir geri tepme ve sıkıştırma kademesi sönümleme, ayarlanabilir yay ön gerilimi, üst yay dikiş pivot noktasını ayarlanabilir (0/3 mm), ayarlanabilir yay sapması, zincir gerdirici (titanyum) salıncak kolunda CFRP yardımcı stand dayanakları, yay sertliği 95N / mm

TEKERLEKLER
Ön Lastik 120/70 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
Arka Lastik 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2
Ön tekerlek 3.50 x 17 “
Arka tekerlek 6.00 x 17 “
Tekerlek Tipi Kolay tekerlek takılması için preslenmiş tekerlek aralıklı burçlar dahil olmak üzere karbon jantlara sahip

BOYUTLAR, AĞIRLIK VE KAPASİTELER
Toplam uzunluk 2070 mm
Toplam Genişlik 777 mm
Toplam yükseklik 1193 mm
Sele yüksekliği 831 mm
Dingil açıklığı 1440 mm
Kuru ağırlık 146 kg
Boşlu / Islak Ağırlık 171.4 kg
Yakıt Tankı Kapasitesi 17,5 litre
Rezerv Yakıt Kapasitesi 4 litre

DİĞER ÖZELLİKLER
Egzoz / Susturucu Akrapovic tam titanyum 4 inç, 1 WSBK egzoz sistemi
Şasi Direksiyon başlığı açısı ve salıncak kolu pivot ayarına sahip karbon monoko RTM şasi

 

Bunları da sevebilirsiniz