2019 Kawasaki Ninja ZX-10R Japonya’da tanıtıldı

Yeni Ninja ZX-10R daha fazla güce sahip olacak.

2019 Kawasaki Ninja ZX-10R serisi Japonya’nın Autopolis pistinde tanıtıldı. Kawasaki, Dünya Superbike unvanını korumak için 2019 ZX-10R’ı daha da fazla güçle güncelledi. Yeni Ninja serisi yeni bir özelliğe kavuştu; “Valvetrain”

2019 modeli için önemli değişiklik, itme tarzı valflerin yerine, finger-follower valf düzenin eklenmesidir. 



Bu özellik ilk olarak BMW’nin 2010 S1000RR modelinde ve son olarak da Suzuki’nin GSX-R1000 modelinde görüldü. Finger-follower valf özelliği motoru daha da hafifletiyor ve sistem kütlesini % 20 oranında azaltıyor.

Bu sistem, motorun daha hızlı çalışmasına ve yüksek devirde daha güvenilir bir şekilde devam etmenize izin veriyor. Ayrıca Kawasaki bu özelliğin 2019 modelleri için 3 hp güç kazandırdığını ifade etti.

Jonathan Rea yeni ZX-10RR’yi test ediyor.

Yeni valf özelliği, her üç modelde de bulunuyor. 2019 ZX-10R, ZX-10RR ve ZX-10R SE. 500 adet sınırlı sayıda üretilen ZX-10RR’a yüksek devir / dakika performansına yardımcı olması için titanyum piston çubukları eklendi. Pankl titanyum çubuklar, yeni ZX-10RR’da standart motosikletlere göre 400 g’dan fazla tasarruf sağlıyor, krank mili hareketsizlik momentini % 5 azaltıyor ve devir sayısını 600 rpm artırdı.

ZX-10R SE, yarı aktif süspansiyon özelliğini koruyor, temel modelden güncellenmiş motoru ve Kawasaki’nin yeni çizilmeye karşı dayanıklı “Highly Durable Paint” boyasına sahip.

Önceden sadece RR ve SE üzerinde bulunan çift yönlü quickshifter, artık üç modelde de mevcut olacak. Tabii ki bu özelliklerin eklenmesi her üç modelde de fiyat artışına sebep olacak.

Bunları da sevebilirsiniz